電動自転車の危険で危険な改造: 今日からやめなければならない間違い

電動自転車を購入したばかりでも、何年も乗っている人でも、乗り心地をより快適で楽しいものにするために、いくつかの変更を加えたいと思うかもしれません。 しかし、サイクリングに慣れていない場合や、サイクリングの経験があまりない場合は、どのパーツを交換するのが最も簡単なのか疑問に思うかもしれません. 彼らはまた、電動自転車を後付けすることのリスクと危険性、および直面する可能性のある深刻な結果についてもっと知る必要があります。

電動自転車を使用する人の数が増えるにつれて、電動自転車の優れた点を知る人が増えています。 同僚や友人が電動自転車をどれだけ愛しているかについて話しているのを聞いたことがあるかもしれません。 彼らはまた、自転車に加えた「改造」または「再構築」についても教えてくれるかもしれません。 速度を上げたり、新しいバッテリーを入手したり、ライトを交換したり、専用のスタンドに置いたりするなど、いくつかの変更が可能です。 ただし、一部の変更は推奨されません。

しかし、それが電動自転車シーンの美しさです。 ますます多くの人々がコミュニティに参加しています。つまり、電動自転車をカスタマイズして改善するエキサイティングな方法がますます増えています。 他の数人のライダーが気づき、調整を始めました。 このようにして、誰もが自分のニーズや好みに合ったものを見つけることができます。 心に留めておくべきことの XNUMX つは、すべての電動自転車のアップグレードにリスクがないわけではないということです。 電動自転車を改造すると、悲惨な結果になることがあります。

 
速度制限の変更

電動自転車の最高速度は国によって異なります。 たとえば、ヨーロッパでは、電動自転車は時速 25 キロメートルしか走行できず、法律に違反しています。 スピードリミッターは法律で自転車に組み込むことが義務付けられているため、メーカーは規則に従わなければなりません。 これで、法律に引っかかる心配をせずに電動自転車に乗れるようになりました。 しかし、これらの制限よりも速く走れるように、電動自転車に変更を加える人がますます増えています。 これにより、それらは「違法なオートバイ」になります。 この場合、モーターはより多くの電力を使用するように設定されます。 バッテリーに過大な電流が要求されると、ワイヤーが熱くなりすぎてバッテリーを損傷する可能性があります。 また、事故を引き起こした、または事故に巻き込まれた場合、経済的および法的に重大な結果に直面する可能性があります。 そのため、事故に遭った場合は、自分でバッテリーやモーターを交換しようとしないでください。
 

電動自転車の最高速度は、自転車のユニークな魅力により共通のトピックです。 自転車の限界を試したいと思うのは自然なことです。特に自転車に乗ることを学んでいる場合はなおさらです。 速度を上げるために設定を変更しないことをお勧めします。 当社のバイクは、所定の品質パラメーターとパフォーマンス レベルの範囲内で開発、製造、テストされています。 お客様に出荷する自転車の安全性と品質に関しては、組織のあらゆるレベルで専門家を採用しています。
 

工場で設定された速度で走行すると、バイクの航続距離、耐久性、快適性が最大化されます。 安全な速度を超えて自転車の速度を上げると、走行距離が減る可能性があります。 当社のバイクはすべて、電動アシストの助けを借りて長距離を走るように設計されており、ライディング体験が大幅に向上します。
 

電気モーターがフルパワーで動作しているため、バッテリーに過負荷がかかり、バッテリーが故障したり、ワイヤーが発火したりする可能性があります。

 
モーターまたはバッテリーの改造

電動自転車に使用されるリチウムイオン電池は、非常に強力です。 彼らの主な仕事がペダルを踏むときにあなたを助けることであるとき、彼らは本当に良いですが、それはまた多くの危険を伴います.

電動自転車を自分で修理してお金を節約することも、バッテリーやモーターを交換して再び機能させることもできます。 これは非常に大きなセキュリティ リスクです。 電動自転車の充電と放電のためのインフラストラクチャは、元のバッテリーよりも多くの電力を持つバッテリー パックでは機能しない場合があります。 これらの事態が発生すると、電動自転車のバッテリーが発火しやすくなり、寿命が短くなります。
 
マルチモーターバイクでは、ギア、ブレーキ、およびタイヤがより早く摩耗します。 自転車のバッテリーやモーターを交換すると、より多くのパワーが得られるため、より多くの保険が必要になったり、特定の自転車レーンから離れなければならない場合があります。 したがって、事故が発生した場合は、モーターやバッテリーを自分で修理しようとしないでください。

 
不正改造

結局、多くの異なる種類が違法になりました。 個々の政府はまだ電気自動車の運転に関する規則を作っていないため、政策はいたるところにあります。 しかし、自分自身や他の人を危険にさらすことは、しばしば災害につながる可能性があります。 e-system を変更または調整すると、自転車は合法的なクラス 2 e-bike ではなく、原付またはオートバイになる場合があります。 電動自転車にはオートバイと同じパワーや安全機能がないため、電動自転車に乗るとトラブルに巻き込まれたり怪我をしたりする可能性があります。
 

一部の地域では、ユニークで楽しい自転車アクセサリーが一般的です。 しかし、法律は主に自転車の速度と電子部品に関係しています。 オートバイの分類方法を変更して、新しい、多くの場合より厳しい規則に従わなければならないようにします。 たとえば、バイクは、エンジンのサイズと出力に基づいて原付またはオートバイにすることができます。 自転車法ではバイクは保険に加入しなければいけませんが、小型モーター付きの自転車は保険に加入する必要はありませんので、ルールを知っておくことが重要です。
 

最初に合法性を確認せずに変更を加えて、法律に違反する危険を冒さないでください。 あなたが危険にさらされていないことを知ることは、あなたの健康にとって驚くべきことです. 自転車を改造する合法的な方法もいくつかあります。
 
 
改変はどのような点で有害でしょうか?

電動自転車の変更と改造には課題があります。 これらの変更を行うと、あなた、電動自転車、および他のライダーが危険にさらされます。 これらの変更によると、次の効果をリストできます。

 
保証に関する苦情

電動自転車を購入した人は、新しいギアが保証の対象になっていることを確認できます。 メーカーによって、電動自転車はさまざまな方法でカスタマイズできます。 ただし、通常は超過できない制限があり、超過しないとバイクの保証が無効になります。 一部の電動自転車では、モーターのみを変更できる場合があり、他の電動自転車では、シート、ハンドルバー、またはフレーム サスペンションのみを変更できる場合があります。 大きな変更を行う前に、必ず保証をよくお読みください。 電動自転車に何か変更を加えた場合は、細字部分をチェックして、保証が損なわれていないことを確認してください。 Shengmilo は、 1年間の保証 作り方の問題に対して。 保証は、不適切なメンテナンス、取り付け、変更、または調整、またはオーナーズ マニュアルおよび組み立て説明書に従わないことに起因する問題をカバーしません。 そのため、Shengmilo の電子バッテリー、自転車の速度、またはモーターについて何かを変更した場合、保証は無効になります。 メーカーによって承認されていない変更を電動自転車に加えた場合、保証が無効になる場合があります。

 
最終的な考え

電動自転車に変更を加える目的は乗りやすくすることかもしれませんが、これらの変更はしばしば意図しない結果をもたらします。 自転車のモーター、速度、またはバッテリーを変更すると、あなたや近くの人にとって危険な場合があります。 変更が許可されているかどうかを判断しようとしている場合は、注意が必要です。 これができればみんな安心です。 また、フレームの色やライトなどのアクセサリーの追加など、さまざまな方法で電動自転車を変更できます。 何をするにも、常に安全を第一に考えてください。