知っておくべきマウンテンバイクテクノロジートップ5

  週末はリラックスする時間です。 家で本を読んだり、ドラマを見たりして、体験を広げ、気分をリラックスさせることができます。 キャンプや運動に出かけることもできます。 近年、低炭素で環境にやさしく健康的な運動方法として、サイクリングは徐々にすべての人に支持されています。 週末にはたくさんのサイクリストに会い、参加することができます。 自転車は主にマウンテンバイク、ロードバイク、折りたたみ自転車に分けられます。 マウンテンバイク 最も広く使用されています。 それらはオールラウンドバイクに属しており、道路状況の要件はありません。 さらに、複雑な道路状況を克服する優れた能力も備えています。 

  多くの忙しい市民が週末を利用したり、クールなサイクリングウェアを着たり、愛する電動マウンテンバイクに足を踏み入れたり、家族と一緒に過ごしたり、サイクリングチームに参加したりして、プレッシャーを解放し、スピードとパワーで気分を解放します。 あなたがあなた自身にあなたの幸せで健康な屋外の週末を始めるためにあなた自身に長持ちする電気マウンテンバイクを手に入れるのを待つことができないならば。 シェンミロMX03 マウンテンバイクは、48V、17AHのリチウム電池と最高の1000Wスペシャルモーターを備えており、仕事をこなすのに十分です。遠くの公園や山に行っても、自信を持って目的地に乗ることができます。 ただし、屋外での自転車乗りの常識を知っておく必要があります。 林道に乗るときのマウンテンバイクのすべてのアクションは、XNUMXつのコアテクノロジーに基づいています。 要約すると、これらのXNUMXつのコアテクノロジーは、パワー、バランス、ブレーキ、ステアリング、ペダリングです。

残高　 Of C鉱石 T用語集

1. 立ったまま乗る

  体の重心はXNUMXラウンドの真ん中に置かれます。 道路の衝撃に備えて、お尻をサドルから外し、体を後ろに動かします。

2. 身をかがめるトラ

  悪路を通過するとき、Shimano 7スピードトランスミッションシステムは、そのような状況でのライディングに役立つ1〜7ギアを提供します。体を下げて、腕と脚に弾力性のある拡張の余地を与えることをお勧めします。マウンテンバイクに乗るこのようにして、道路の凹凸を減らします。 E-バイク 障害物にぶつかるだけでなく、どこにでも落としたり、上下に傾けたりします。 常に地面との接触を維持する必要があり、自転車でしゃがむことが車輪を地面に保つ唯一の方法です。

観察 P文章理解 Of C鉱石 Technology

1. 行きたいルートを楽しみにしています

  私はあなたにアドバイスをします：あなたはあなたがとろうとしているルートに集中しなければならず、そしてその方向を楽しみにしています 太ったタイヤ キーです。 実はファットタイヤはグリップ力と衝撃吸収性を向上させるためのものです。 乗っているときに何か他のものを見ていると、頭を傾けるとバランスが崩れ、人全体がその方向にドリフトします。

2. 停止できる場所に視力を移動します

  ここにあなたを助けるかもしれないいくつかのアドバイスがあります。 ハーフツイストスロットルを利用できるブレーキに目を光らせておく必要があります。これにより、偶発的な作動を防ぎ、偶発的な怪我から身を守ることができます。 乗り越えられない障害物にぶつかる前に時間内に停止できるように停止する距離。 従うべき原則は、高速で下り坂を行くときに遠くを見ることです。 速度が遅い場合は、前方を見る距離を短くすることができます。

コアテクノロジーのスタンピード

1. ペダリングを続ける

  電動マウンテンバイクのM1スマートディスプレイ画面に表示される5〜5の速度レベルに応じて、電動モードとパワーアシストモードを適切に制御する必要があります。 希望の出力ゾーンでペダリング力を維持するためにシフトし、急な斜面に直面している場合は軽いギアに変更し、さらに、ペダリング力が出力ゾーンに入るまで、平坦な道路や下り坂のセクションでは重いギアに変更します。

2. 継続的にギアを変更する

  ペダリングの強さに合わせてギアをシフトし続ける必要があります。テクニカルトレイルでは、10秒ごとにギアをシフトする必要がある場合があります。 前方に障害物がある場合や道路が減速している場合、たとえば急な上り坂、いくつかの岩、または急な曲がり角がある場合は、簡単にペダルを踏む前に、軽いギアにシフトする必要があります。

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1. コーナーに入るためのヒント

  自転車が曲がるには、ハンドルバーをコーナーの方向に回すだけでなく、コーナーの内側に寄りかかって曲がる必要があります。 急カーブではスタンスを低くする必要があり、ステアリングの角度を調整したり、傾斜角度を制御したりするためのスペースが増えます。また、速く乗るほど、スタンスは低くなります。

       2.角を切ります

  この時点で、ボディはサドルからわずかに外れ、ウェイトはカーブの外側の足に配置されます。 サドルのバットは地形の荒れを吸収するのに役立ちます。足と腕は最高のフロントとセンターのデュアルショックアブソーバーです。バイクのスプリングダンピング後のショックアブソーバーは悪路をろ過し、強力なブレーキ力を提供し、乗り心地を向上させます。 コーナリングには正確なバランスが必要です。地形の変化を避けるために、体をサドルに置いたままにしないでください。

The C鉱石 Technology Of The Bレーキ

  常にブレーキをかける準備ができているように、乗車中はブレーキレバーに少なくともXNUMX本の指を置いてください。 ブレーキレバーの端の曲がり角に指が着地できるように、ブレーキレバーの位置と間隔を調整します。 上腕、手首、指が一列に並んでいます。

1. ブレーキバランス

  バランスの取れたブレーキとは、適切な量の力を加えて、車輪を止めたり自転車を回転させたりせずに自転車を減速させることを意味します。 平坦な道路を走行する場合、前輪と後輪のブレーキ力の構成は、前輪が70％、後輪が30％である必要があります。 ただし、緊急時には、ブレーキ力を上げたら、前輪を100％、後輪を0％に調整する必要があります。

2. ブレーキ姿勢

  お尻をサドルから持ち上げて後ろに動かし、上半身をフレームに対して下げ、腕を曲げて弾力性を保ち、衝撃の力を吸収します。

3. ブレーキのタイミング

  障害物からのドキドキとブレーキからのドキドキが重なることは間違いありません。階段を降りるときは、重心を前方に投げすぎないように、必ずブレーキを解除してください。

  全体として、自転車を上手に乗せるためには、マウンテンバイクがどのように上下に傾いたり、障害物にぶつかったりしても、バランスを保つことが非常に重要です。