電気自動車のパワートレインの分野では、デュアルモーターシステムが注目を集めており、Shengmiloのシステムは山岳地帯でも都市部でも優れた性能を発揮することで際立っています。この多用途システムを支える驚異的な技術を深く掘り下げてみましょう。
Shengmiloのデュアルモーターシステムは、フロントアクスルとリアアクスルの2つのアクスル構成を採用し、四輪すべてに精密な独立トルク制御を可能にします。フロントモーターとリアモーターはどちらも同一の出力で設計されており、高度な永久磁石同期モーター（PMSM）技術を採用することで、同じ定格出力で最適なパフォーマンスを実現します。内蔵の永久磁石には、高い残留磁気と保磁力を備えた高性能希土類材料が使用されており、より強力な磁場を発生させることで電力密度を高めています。さらに、モーター巻線には高純度銅を採用することで抵抗を低減し、エネルギー損失を最小限に抑え、効率をさらに向上させています。
配套のバッテリーシステムも同様に印象的です。Shengmiloは高エネルギー密度の三元系リチウム電池パックを採用し、デュアルモーターへの安定した電力供給を確保しています。電子制御システムは、高度な車両制御ユニット（VCU）とモーター制御ユニット（MCU）で構成されています。
- VCU は車両の「頭脳」として機能し、センサーからリアルタイム データ (速度、加速度、バッテリー レベル、モーター温度など) を収集し、入力を分析して、モーターの電力とトルクの出力を正確に調整します。
- MCU はモーターの動作を微調整し、電流、電圧、周波数を調整して、あらゆる状況で効率的で安定したパフォーマンスを確保することに重点を置いています。
- このシステムにはインテリジェントなエネルギー回生機能も備わっており、減速時やブレーキ時に運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、バッテリーに蓄えて走行距離を延ばします。
山岳走行では、急勾配を制覇するために、途切れることのないトルクが求められます。シェンミロのデュアルモーターシステムは、この点で優れています。両方のモーターが同時にトルクを発生し（従来のシングルモーターシステムの30倍の出力）、重力と地形抵抗を克服するための突発的なパワーを生み出します。例えば、XNUMX度の斜面を登る場合、モーターXNUMX台ではパワーロスに悩まされる可能性があるのに対し、合計ピークトルク（例：[X] N·m）が車両をスムーズに前進させます。これは、車両に「強力なXNUMX本の脚」を装備させるのと似ており、山岳を楽々と登ることを可能にします。
山道は路面の凹凸が多く、タイヤのグリップも一定ではありません。Shengmiloのインテリジェントトルク配分システムは、高度なセンサーとECUを搭載し、各車輪の路面状況を常時監視します。車輪がグリップの低い路面（泥や氷など）に遭遇すると、システムはトラクションの高い車輪により多くのトルクを配分します。例えば、左前輪が泥濘でスリップした場合、VCUはモーターに指示を出し、右前輪、左後輪、右後輪にトルクを配分することで、車両をスムーズに路面から離脱させ、オフロード性能を大幅に向上させます。
長距離の山岳走行には安定した出力が必要です。Shengmiloのデュアルモーターとバッテリーは、堅牢な熱管理機能を備えています。
- モーターは内部に水路を備えた液体冷却システムを使用して熱を放散し、過熱による性能低下を防ぎます。
- バッテリーパックは独立した熱管理システムを採用しており、冷却パイプとセンサーを介して温度を調節することで、過酷な気象条件（例：灼熱の夏や凍えるような冬）でも最適な動作を保証します。この安定性により、山岳探検中の電源中断の懸念を解消します。
都市部の通勤は頻繁な停止と発進を特徴としています。Shengmiloのデュアルモーターはここで真価を発揮します。瞬時に最大トルクを伝達するシステムは、アクセル操作に素早く反応し、赤信号からの急発進を可能にします。従来の内燃機関車と比較して、エンジン音やギアシフトの煩わしさがなく、よりスムーズな加速を実現し、静かで快適な乗り心地を実現します。また、この素早いレスポンスは、ストップ＆ゴーを繰り返す交通状況におけるエネルギーの無駄を削減し、効率性を高めます。
狭い市街地では、正確な操舵が求められます。Shengmiloのデュアルモーターは、四輪トルクベクタリングを可能にします。旋回時には、システムが操舵角と速度に基づいて各輪の駆動力を調整し、旋回半径を最小限に抑えます。例えば、市街地の狭いコーナーを走行する場合、システムは内輪へのトルクを抑え、外輪へのトルクを増加させることで、何度も調整することなく急旋回を可能にします。これは、混雑した市街地での運転に最適です。
都市環境では、騒音と汚染の低減が最優先事項となっています。Shengmiloのデュアルモーターシステムはほぼ無音で動作し、エンジン音を抑制します。さらに、排気ガスを一切排出しないため、グリーン通勤の目標にも合致しています。賑やかな商業地区でも静かな住宅街でも、これらの車両は目立たずに走行し、都市の空気清浄に貢献します。
Shengmiloが独自に開発した制御アルゴリズムは、リアルタイムデータ（速度、アクセル開度、バッテリー状態など）に基づいて前後モーターを調整し、様々な状況に合わせてパワーとトルク出力を最適化します。このアルゴリズムは自己学習機能と適応機能を備えており、時間の経過とともに制御戦略を洗練させ、多様な運転習慣や道路状況に適応します。
モーターは高負荷時にかなりの熱を発生し、性能と寿命を脅かします。Shengmiloの熱管理システムは、特別に設計された冷却チャネルと放熱構造により、モーターを急速に冷却します。山岳走行時には、冷却を強化してモーターの温度を最適に保ちます。また、バッテリー温度（加熱または冷却）を調節することで、安定した性能を確保し、あらゆる環境下でパワートレインの信頼性を高めます。
Shengmiloのデュアルモーターシステムは、革新的な構造と優れた性能により、険しい山岳地帯から賑やかな都市まで、あらゆる地形を制覇します。急勾配での力強い走りから、都会のジャングルでの静かな効率性まで、まさに技術の粋を体現しています。EV技術の進化に伴い、このシステムはさらなる驚きをもたらし、業界をより高い効率性、インテリジェンス、そして持続可能性へと導いていくでしょう。
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